La lista delle auto che hanno portato le case automobilistiche europee a grandi perdite di profitto è più lunga di quanto si pensi. Tra le prime, c’è la Smart<\/b>, da tutti associata alla praticità data le piccole dimensioni. In realtà, ogni macchina prodotta comportava una perdita di circa 4000€. La metà della cifra era la perdita associata alla produzione della Fiat Stilo<\/b>, della casa torinese.<\/p>\n
Anche la Volkswagen<\/strong>, casa automobilistica da poco coinvolta in truffe riguandanti le emissioni inquinanti, ha subito grosse perdite con la Phaeton<\/strong>. All’incirca 28000€ per ogni auto prodotta. La casa francese non è stata da meno, e per ogni Peugeot 1007<\/b> prodotta, l’ammontare della perdita era di circa 18000€. Le perdite sono davvero alte, se si considera il numero di macchine prodotte.<\/p>\n Nessuna casa automobilistica europea è rimasta immune alle perdite di profitto. Anche la mercedes<\/b>, con la produzione della classe A, ha perso circa 1500€ per ogni pezzo uscito dalla filiale. Ma la perdita maggiore riguarda la casa francese Bugatti<\/b>, che con la Bugatti Veyron si è vista portar via un profitto enorme, pari a 4 milioni di euro per automobile.<\/p>\n La Jaguar<\/b>, un auto da sempre ad alto impatto per la potenza e le sue caratteristiche, non ha centrato l’obiettivo di profitto con la L’Audi<\/b>, casa automobilistica tedesca di grande spessore, ha avuto anch’essa le sue perdite, come tutte le altre case automobilistiche europee. In particolare, l’audi A2 è costata circa 7500€ di perdita per ogni pezzo introdotto sul mercato. Immagini: Depositphotos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ogni auto introdotta sul mercato comporta sempre un grosso investimento per l’azienda che la produce","protected":false},"author":98584773,"featured_media":75796,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[],"coauthors":[418604837],"class_list":["post-75797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/01\/img_1809483553356564.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/98584773"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75797"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":255412,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75797\/revisions\/255412"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75797"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=75797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nJaguar X Type, producendo la quale si è vista perdere circa 4000€ per pezzo prodotto. Anche la Renault<\/b>, famosa e conosciuta in tutto il mondo, con la Laguna il mercato non è stato soddisfacente, al punto da perdere quasi 4000€ per ogni pezzo introdotto in commercio.<\/p>\n
\nSicuramente la casa automobilistica che più di tutte ha visto perdere maggiore profitto su un modello non di lusso, è la Renault<\/b>: con la Vel Satis, infatti, ha perso circa 18000€ per ogni pezzo prodotto e introdotto sul mercato automobilistico.<\/p>\n