{"id":76880,"date":"2024-09-13T16:28:22","date_gmt":"2024-09-13T14:28:22","guid":{"rendered":"http:\/\/motorlife.it\/?p=76880"},"modified":"2024-09-16T13:25:16","modified_gmt":"2024-09-16T11:25:16","slug":"un-modo-semplice-per-accendere-una-moto-a-spinta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/un-modo-semplice-per-accendere-una-moto-a-spinta\/76880\/","title":{"rendered":"Il metodo intramontabile per accendere una moto a spinta"},"content":{"rendered":"<p>Per tutti coloro che si trovano nella spiacevole condizione di dover riavviare la moto senza l\u2019ausilio di una batteria funzionante, noi consigliamo di spingerla con un trucco infallibile. Prima di tutto vi suggeriamo di scoprire se la batteria rappresenti la causa reale del problema. In alcuni casi <strong>potrebbe trattarsi di un serbatoio vuoto<\/strong>, di un interruttore spento dell\u2019alimentazione oppure di una avaria al cavalletto laterale. Vi baster\u00e0 un controllo rapido per verificare che tutto sia in regola.<\/p>\n<p>Una volta che avrete accertato che l\u2019unico problema sia rappresentato dalla batteria, senza particolari patemi, dovrete cercare un&#8217;area spaziosa dove avviare, in sicurezza, il vostro motore. Prima di tutto controllate l\u2019alimentazione e innestate sempre la seconda o la terza marcia, al fine di evitare il blocco della ruota. A quel punto vi baster\u00e0 levare il cavalletto e<strong> correre accanto alla moto<\/strong>, tirando la frizione e cominciando a spingerla agendo sul manubrio. Non c\u2019\u00e8 alcun bisogno di arrivare a velocit\u00e0 elevate, ma occorre raggiungere circa i 10 km\/h, rilasciando velocemente la frizione. La moto dovrebbe garantire dei segnali di vita.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/un-modo-semplice-per-accendere-una-moto-a-spinta\/76880\/#Come_avviare_la_moto_senza_patemi\" title=\"Come avviare la moto senza patemi\">Come avviare la moto senza patemi<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/un-modo-semplice-per-accendere-una-moto-a-spinta\/76880\/#Quando_evitare_la_spinta\" title=\"Quando evitare la spinta\">Quando evitare la spinta<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Come_avviare_la_moto_senza_patemi\">Come avviare la moto senza patemi<\/span><\/h2>\n<p>Una volta che in corsa la moto sta per avviarsi, vi baster\u00e0<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/moto\/frizione-moto-come-funziona-come-regolarla\/164338\/\"> tirare la frizione <\/a>e metterla in folle. Lasciatela riscaldare per qualche minuto. Probabilmente servir\u00e0 pi\u00f9 di un tentativo per far ripartire il mezzo, ma con la giusta dose di pazienza raggiungerete il vostro obiettivo. In discesa la riaccensione vi risulter\u00e0 ancor pi\u00f9 agevole perch\u00e9 <strong>la moto acquister\u00e0 velocit\u00e0 senza il vostro sforzo.<\/strong> C\u2019\u00e8 un solo problema, ovvero se la moto non dovesse ripartire subito dovrete riportarla in cima alla salita. In caso di moto pesante \u00e8 preferibile compiere l\u2019operazione con altri amici pronti a spingervi il mezzo. In tal caso potrete rimanere in sella, mentre gli altri compagni faranno lo sforzo.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quando_evitare_la_spinta\">Quando evitare la spinta<\/span><\/h2>\n<p>Salvo doti atletiche di assoluto spessore, vi consigliamo di eseguire l\u2019operazione su asfalto, abrasivo, evitando di avviare la moto su superfici scivolose. In tal caso, una volta rilasciata la frizione, dovrete balzare in sella per aumentare la trazione della ruota posteriore. Se la moto \u00e8 rimasta ferma da tanto<strong> evitate di tirare il comando dell\u2019aria<\/strong> se <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/info-utili\/batteria-moto-manutenzione-ricarica\/158565\/\" rel=\"\" data-doctype=\"\">la batteria \u00e8 scarica<\/a>, perch\u00e9 potrebbe ingolfarsi il motore. In caso di poca dimestichezza con il mezzo vi consigliamo di scongiurare sforzi fisici eccessivi. Se la moto non dovesse accendersi, si potrebbe provocare un ulteriore abbassamento di tensione che creerebbe il caos anche in caso di nuova batteria.<\/p>\n<p>La messa in moto a spinta era una pratica comune fra i centauri della vecchia guardia. Le motociclette dell\u2019epoca, infatti, erano prive di elettronica e i metodi tradizionali per ripartire dopo un\u2019avaria o una riparazione d\u2019emergenza erano indispensabili. <strong>Nelle gare di velocit\u00e0 si partiva a spinta.<\/strong> I piloti effettuavano il giro di ricognizione e poi, arrivati sulla griglia spegnevano il motore, si posizionavano per la spinta. Rappresentava un gesto di coordinazione e preparazione fisica per i top rider della <em>gold generation<\/em>. La parte elettronica che gestisce controlli e mappature, agisce sull\u2019alimentazione, la trasmissione e potrebbe non rendere possibile l\u2019accensione a spinta di tutte le moto moderne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In alcuni casi si \u00e8 costretti ad accendere la propria moto a spinta, perch\u00e9 presenta dei problemi durante l&#8217;accensione: qual \u00e8 il metodo giusto","protected":false},"author":183220886,"featured_media":243389,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2040172],"tags":[420890870,420890830],"coauthors":[420891405,420891409],"class_list":["post-76880","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-info-utili","tag-batterie-auto","tag-manutenzione-auto","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/09\/Spinta-Moto.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76880","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/183220886"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76880"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":243390,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76880\/revisions\/243390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/243389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76880"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=76880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}