{"id":81153,"date":"2020-04-05T12:11:07","date_gmt":"2020-04-05T10:11:07","guid":{"rendered":"http:\/\/motorlife.it\/?p=81153"},"modified":"2024-10-29T17:24:05","modified_gmt":"2024-10-29T16:24:05","slug":"fiat-tipo-station-wagon-caratteristiche-prezzi-e-allestimenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-tipo-station-wagon-caratteristiche-prezzi-e-allestimenti\/81153\/","title":{"rendered":"Fiat Tipo Station Wagon (2016), caratteristiche, prezzi e allestimenti"},"content":{"rendered":"<p>Dopo la presentazione ufficiale al Salone di Ginevra, nel settembre 2016 arriv\u00f2 nelle concessionarie la<strong> Fiat Tipo Station Wagon<\/strong>: per la Casa torinese si trattava di un modello importante, perch\u00e9 segnava il ritorno di una vettura &#8220;familiare&#8221; a otto anni di distanza dall&#8217;ultima, la Stilo Multiwagon, la cui produzione si era interrotta nel 2008. Scopriamo allora le caratteristiche essenziali dell&#8217;indiretta erede, in particolare per quanto riguarda spazio, allestimenti e prezzi.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"counter-hierarchy counter-decimal\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\">Indice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><\/span><\/div>\n<nav><ul class=\"ez-toc-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-tipo-station-wagon-caratteristiche-prezzi-e-allestimenti\/81153\/#550_litri_di_bagagliaio\" title=\"550 litri di bagagliaio\">550 litri di bagagliaio<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/fiat-tipo-station-wagon-caratteristiche-prezzi-e-allestimenti\/81153\/#Motori_allestimenti_e_prezzi\" title=\"Motori, allestimenti e prezzi\">Motori, allestimenti e prezzi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"550_litri_di_bagagliaio\">550 litri di bagagliaio<\/span><\/h2>\n<p>A livello estetico, ovviamente, la versione station wagon si differenziava dalla tre e cinque porte per la <strong>parte posteriore<\/strong>, che riprendeva comunque il design delle due sorelle. Le misure erano cos\u00ec da vera familiare: 4,57 m di lunghezza, 1m51 di altezza (considerando le barre longitudinali sul tetto, di serie) e 1,79 m di larghezza.<\/p>\n<p>All&#8217;interno, la differenza principale era legata al <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-piccole-grande-bagagliaio\/239186\/\">bagagliaio<\/a>: la station wagon offriva sotto la cappelliera ben <strong>550 litri<\/strong> ma lo spazio era estendibile abbassando i sedili posteriori con meccanismo &#8220;Flip and Fold&#8221; (nel classico rapporto 60:40), ottenendo cos\u00ec un piano di carico omogeneo che arrivava fino a 1.80 cm di lunghezza.<\/p>\n<p>Da segnalare poi la soglia di carico bassa ed accessibile, senza quello scalino sempre fastidioso nelle operazioni di carico e scarico, e altri 12 litri di capienza sfruttabili grazie ai due vani supplementari che si potevano ricavare spostando due paratie laterali. Comoda, a sua volta, la configurabilit\u00e0 del piano di carico (anche in questo caso di serie), abbassabile e bloccabile a 40\u00b0.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Motori_allestimenti_e_prezzi\">Motori, allestimenti e prezzi<\/span><\/h2>\n<p>Detto che a livello di tecnologia ed infotainment la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/miglior-auto-familiare-modelli\/234263\/\">Station Wagon<\/a> non si discostava dalle altre due Tipo (presente, ad esempio, il nuovo sistema Uconnect), la scelta dei propulsori era tra <strong>3 cilindrate e altrettante motorizzazioni<\/strong>: si poteva, infatti, puntare sul 1.4 16v Fire da 95 CV benzina, sui 1.3 Multijet da 95 CV e 1.6 Multijet da 120 CV turbodiesel e sul 1.4 T-Jet da 120 CV a doppia alimentazione benzina e GPL. Due i cambi: manuale a cinque marce per il 1.3 Multijet e a sei marce per gli altri, e automatico a doppia frizione per il 1.6 Multijet da 120 CV.<\/p>\n<p><strong>Due gli allestimenti<\/strong>: Easy e Lounge. L&#8217;Easy proponeva di serie cerchi in acciaio da 16&#8243;, fari fendinebbia, barre portatutto, specchi retrovisori esterni verniciati in tinta carrozzeria, maniglie delle porte cromate, sistema UConnect Radio Bluetooth con AUX e USB, controlli radio al volante, telecomando di apertura e chiusura delle porte a distanza, sensore di temperatura esterna, piano di carico removibile, aria condizionata manuale, alzacristalli elettrici posteriori, sedile del posto guida regolabile in altezza, poggiatesta posteriori, sedili posteriori sdoppiabili &#8220;Flip and Fold&#8221; e specchi retrovisori esterni regolabili elettricamente con funzione di sbrinamento. A livello di sicurezza, poi, ci sono 6 airbags (frontali, laterali e tendina), sensori di parcheggio posteriori, ESC e Hill Holder, TMPR (Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici) e kit &#8220;Fix &amp; Go&#8221;.<\/p>\n<p>L&#8217;allestimento <strong>Lounge<\/strong>, invece, offriva in pi\u00f9 cerchi diamantati nero lucido da 17&#8243;, dettagli cromati, volante e pomello del cambio in pelle, cruise control, sistema Uconnect Radio Tablet touchscreen VP2 da 7&#8243; HD, Fari LED DRL integrati, presa di corrente da 12V, aria condizionata automatica, appoggiabraccio anteriore, sedile del posto guida con regolazione lombare e terzo appoggiatesta posteriore.<\/p>\n<p>I prezzi dei quattro modelli presenti al lancio? Il 1.4 95 CV Easy benzina costava 17.300, il 1.4 95 CV Lounge 18.700 euro, il 1.6 MJTD 120 CV Easy 21.500 euro e il top della gamma finora disponibile, il 1.6 MJTD 120 CV Lounge, costa 22.900 euro. Chiaramente il tutto escludendo gli optional a pagamento, disponibili per lo pi\u00f9 in pacchetti e che arrivavano a costare fino a 600 euro: acquistabili singolarmente, invece, il kit fumatori da 75 euro, la ruota di scorta da 16&#8243; a 200 euro e il cruise control per l&#8217;allestimento Easy a 220 euro.<\/p>\n<p>Tutti i modelli citati arrivarono\u00a0nelle concessionarie a settembre. Nel maggio successivo, invece, sarebbe arrivato l&#8217;altro modello presentato a Ginevra: la Fiat Tipo cinque porte, anche con il nuovo\u00a0turbodiesel 1.3 Multijet da 95 CV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fiat torn\u00f2 a una &#8220;familiare&#8221; nel 2016 con la Tipo Station Wagon, mettendo fine a un&#8217;attesa di ben otto anni, dal ritiro della Stilo Multiwagon","protected":false},"author":91371588,"featured_media":248228,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[420889857],"tags":[420890792,420891003],"coauthors":[393839220,420891347],"class_list":["post-81153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","tag-fiat","tag-station-wagon","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/04\/Fiat-familiare.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/91371588"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81153"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":248229,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81153\/revisions\/248229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/248228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81153"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=81153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}