{"id":82166,"date":"2016-06-26T09:09:41","date_gmt":"2016-06-26T07:09:41","guid":{"rendered":"http:\/\/motorlife.it\/?p=82166"},"modified":"2017-07-26T15:22:41","modified_gmt":"2017-07-26T13:22:41","slug":"furto-marmitte-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/furto-marmitte-auto\/82166\/","title":{"rendered":"Perch\u00e9 i ladri ora rubano le marmitte delle auto"},"content":{"rendered":"

Sono stati denunciati nel Nord Italia diversi furti di marmitte delle auto<\/strong>.<\/p>\n

\"catalizzatore\"<\/p>\n

La nuova frontiera dei ladri d’auto sarebbe infatti quella di strappare i catalizzatori<\/a><\/strong> delle marmitte dalle auto in sosta.<\/p>\n

Ma perchè i ladri puntano a questa parte delle vetture? Si tratta di un nuovo business che, a quanto pare, sta prendendo molto piede.<\/p>\n

All’interno del catalizzatore sono presenti, infatti, metalli nobili (<\/strong>platino, palladio e rodio) che, rivenduti, possono fruttare fino a 100 euro a furto.<\/p>\n

Negli Stati Uniti, questo tipo di business è noto da anni, dato che negli States sono molto più diffuse che da noi le aziende in grado di riciclare i catalizzatori per estrarne i metalli.<\/p>\n

Fino a poco tempo fa i furti dei catalizzatori erano in Italia rarissimi e buona parte delle marmitte<\/a> catalitiche provenienti dalle vetture demolite venivano inviate all’estero, cosa che aumentava i costi e diminuiva i ricavi dell’attività di riciclo.<\/p>\n

Ora le cose sembrano cambiare in peggio, trovarsi senza marmitta da un giorno all’altro, oltre che una beffa, è anche una grave danno economico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sono stati denunciati nel Nord Italia diversi furti di marmitte delle auto. La nuova frontiera dei ladri d’auto sarebbe infatti quella di strappare i catalizzatori delle marmitte ","protected":false},"author":91371793,"featured_media":85173,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":""},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[393837918],"class_list":["post-82166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2016\/06\/catalizzatore.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/91371793"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82166"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":265377,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82166\/revisions\/265377"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82166"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=82166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}