{"id":98161,"date":"2017-09-30T12:59:11","date_gmt":"2017-09-30T10:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/?p=98161"},"modified":"2017-10-02T08:57:49","modified_gmt":"2017-10-02T06:57:49","slug":"los-angeles-arriva-asfalto-bianco-che-rispetta-ambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/los-angeles-arriva-asfalto-bianco-che-rispetta-ambiente\/98161\/","title":{"rendered":"A Los Angeles arriva l’asfalto bianco che rispetta l’ambiente"},"content":{"rendered":"

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Da grigio a bianco, a Los Angeles<\/strong> l’asfalto cambia colore per rispettare l’ambiente<\/strong>. Come? Abbassando la temperatura ed evitando che le strade arrivino a “scottare”, soprattutto d’estate, superando i 45 gradi. L’iniziativa è stata promossa dal nuovo sindaco della Città degli Angeli,<\/a> Eric Garcetti,<\/strong> che ha deciso di sperimentare questa innovativa tecnologia<\/strong> che aiuterà a rendere più mite il clima di LA.<\/p>\n

La guarnizione bituminosa infatti riflette i raggi solari e consente di mantenere la temperatura dell’asfalto più bassa, diminuendola addirittura di 10 gradi. Il prodotto è stato ideato diverso tempo fa dalla GuardTop<\/strong>, società californiana che collabora con l’aeronautica. Gli esperti avevano creato, dopo diversi test, un rivestimento grigiasto<\/strong> che, grazie al colore e alla particolarità termica, consentiva di nascondere le piste di atterraggio dei mezzi miliari ai satelliti. L’asfalto, denominato CoolSeal<\/strong>, viene realizzato lavorando degli aggregati rocciosi riciclati, rispetta in pieno i requisiti dell’Agenzia per la protezione ambientale e si pulisce facilmente<\/strong>.<\/p>\n

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Fonte: Twitter<\/h6>\n

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CoolSeal ha attirato ben presto le attenzioni del sindaco di Los Angeles<\/strong>, che ha scelto di utilizzarlo anche per risolvere i problemi dell’amministrazione. Il politico di origini messicane, eletto nel 2013, ha infatti sviluppato un programma ambientalista allo scopo di scongiurare il rischio di incendi e roghi<\/strong>, che nascono a causa delle alte temperature. Il suo “Piano di sostenibilità”, presentato ufficialmente nel 2015, aveva fra i suoi obiettivi la riduzione della differenza di temperatura fra le aree periferiche e quelle urbane, di almeno 1 grado entro il 2035. Proprio per questo il sindaco ha deciso di puntare tutto sull’asfalto bianco. “Abbiamo iniziato la sperimentazione a maggio – ha detto Paul Gomez<\/strong>, responsabile dell’Ufficio opere pubbliche della Città degli Angeli -. L’obiettivo è impiegare la nuova tecnologia in 15 tratti di strada, uno per ogni distretto comunale”. Se si otterranno degli ottimi risultati probabilmente l’amministrazione passerà alla seconda fase: “Dovrebbe partire l’estate prossima. Aspettiamo la risposta dei tecnici e dei cittadini” ha svelato Gomez.<\/p>\n

L’asfalto bianco costerà ai cittadini circa 25 mila dollari a chilometro<\/strong> e in media durerà sette anni. “Secondo le nostre stime, il 10 per cento della città è occupato dall’asfalto – ha spiegando Greg Spotts<\/strong>, il responsabile dell’Ufficio servizio stradale -. Sono circa 70 mila strade: ricoprendone un terzo con materiale rinfrescante, avremmo un impatto decisivo sulla temperatura metropolitana. Ma non siamo ancora pronti”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A Los Angeles arriva sulle strade l’asfalto bianco che diminuisce la temperatura e rispetta l’ambiente","protected":false},"author":108052367,"featured_media":98165,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_status":"","footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[25915],"tags":[],"coauthors":[420889532],"class_list":["post-98161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-notizie","iol-hentry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2017\/09\/asfalto-bianco1.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108052367"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98161"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":200330,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98161\/revisions\/200330"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98161"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=98161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}