Atterraggio di emergenza a Brindisi per un aereo EasyJet, dalla Grecia era diretto in Francia: fumo in cabina
Un aereo EasyJet dalla Grecia e diretto a Nantes è atterrato d’emergenza a Brindisi per del fumo in cabina. I 186 passeggeri sono salvi
Un Airbus EasyJet in volo dalla Grecia verso Nantes ha effettuato un atterraggio d’emergenza a Brindisi. Il motivo: fumo in cabina. I 186 passeggeri e l’equipaggio sono tutti illesi. Sul posto una squadra dei vigili del fuoco per capire cosa sia successo. Al momento non risultano altre combustioni.
Atterraggio d’emergenza a Brindisi
L’Airbus A320 di EasyJet ha dovuto effettuare un atterraggio di emergenza nell‘aeroporto di Brindisi. Il volo, partito dalla Grecia, era diretto a Nantes, in Francia, ma ha dovuto interrompere il suo viaggio.
Durante il volo, verso le 12:50 è stato segnalato del fumo in cabina. L’aereo era partito da Creta, dall’aeroporto di Chania da poco, quando è stato segnalato il pericolo.
ANSA
Alle 13:10, sorvolato il primo aeroporto pugliese in sicurezza, è stato fatto atterrare per controlli e messa in sicurezza. Il velivolo aveva in serbatoio circa 7.500 chili di carburante.
Cosa è successo e come stanno tutti
L’atterraggio è avvenuto in sicurezza dopo aver condiviso il problema con la torre radio. Ad attendere l’Airbus A320 una squadra di vigili del fuoco. Il velivolo è stato scortato dai mezzi antincendio presenti allo scalo.
Una volta saliti a bordo, i vigili del fuoco non hanno trovato combustione attiva. Al momento non è ancora chiaro cosa sia successo e cosa, nel caso, abbia causato il fumo in cabina.
Tanto spavento, ma alla fine tutti i passeggeri a bordo e i membri dell’equipaggio sono scesi senza ferite dal mezzo EasyJet. Sono stati accompagnati all’interno dell’aeroporto e saranno fatti salire su altri voli per l’arrivo a destinazione.
Volare è più rischioso?
Nell’ultimo anno sono aumentate le notizie in merito a incidenti aerei. Alcuni finiscono con qualche feriti, altri in tragedia e scatta così la paura di volare.
Il tema della sicurezza aerea è prima di tutto attenzione nel raccontare le notizie. Infatti, anche se può sembrare che sia più pericoloso volare nel 2025 che in passato, il numero di incidenti nei primi mesi dell’anno è diminuito da 31 a 13 rispetto al 2024.
La vera differenza, in questo caso, è la “percezione del pericolo”. Può accadere che prima di prendere un volo si faccia più attenzione alle notizie in merito a un uccello che colpito un aereo o a un atterraggio di emergenza, ma i dati ci dovrebbero tranquillizzare.
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