POLESTAR Polestar 2

La Polestar 2 di Polestar è una berlina di medie dimensioni a trazione completamente elettrica, presentata per la prima volta al Salone di Ginevra del 2019. La vettura presenta un design moderno e minimalista, con un aspetto sobrio ma distintivo. La Polestar 2 è lunga 4,61 metri, con un bagagliaio da 446 litri che può raggiungere una capienza massima di 1.095 litri. Sono disponibili dettagli di serie come gli specchietti senza cornice, i cerchi in lega da 19 pollici a cinque doppie razze, i fari anteriori a LED e un’ampia gamma di vernici metallizzate tra cui scegliere.

Gli interni della Polestar 2 sono accoglienti con tanto spazio a bordo, con un abitacolo tecnologico e finiture curate. Nella dotazione della berlina elettrica ci sono i sedili anteriori riscaldati, un impianto audio High Performance da 250 watt, un sistema di infotainment con Google integrato e aggiornamenti over-to-air della piattaforma multimediale. L’auto dispone anche del climatizzatore automatico a due zone, con avanzati sistemi ADAS di assistenza alla guida come il Park Assist, il cruise control e il mantenimento della corsia di marcia. È disponibile anche un moderno sistema di sblocco delle portiere, con la possibilità di accedere al veicolo senza utilizzare le chiavi.

La gamma della Polestar 2 comprende due motorizzazioni elettriche, con una potenza rispettivamente di 231 e 408 cv. Nella versione più potente, la vettura propone una velocità massima fino a 205 Km/h e un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 4,4 secondi. È possibile scegliere tra due taglie di batteria, da 69 o 78 kWh, in grado di garantire un’autonomia fino a 551 Km con una ricarica elettrica domestica o alla colonnina. Sono disponibili in tutto tre versioni della Polestar 2, la Long Range Dual Motor con potenza di 408 cv e autonomia fino a 487 Km, la Standard Range Single Motor da 231 cv e 478 Km di autonomia e la Long Range Single Motor da 231 cv e 551 Km di percorrenza.

Polestar 2: pro e contro

La nuova Polestar 2 è un’auto elettrica erede della prima versione di successo della casa svedese, una vettura che vanta prestazioni da sportiva e una qualità costruttiva in tipico stile Volvo. Si tratta di una macchina spaziosa per la famiglia, caratterizzata da una ricca dotazione di serie, dettagli curati e tecnologie moderne per la sicurezza e l’intrattenimento a bordo del veicolo. Una piccola limitazione è la ricarica massima a 150 kW in corrente continua, inoltre con la guida sportiva l’autonomia della vettura si riduce parecchio.

Vantaggi

• Dotazione di serie

La Polestar 2 viene proposta con una dotazione di serie ben assortita, che include tanti accessori utili come il Digital Key con precondizionamento, i sedili in tessuto con rilievo 3D, i portasci, le luci posteriori a LED adattive, la telecamera posteriore e il sistema di allarme.

• Prestazioni

La berlina svedese è un’auto ecologica ma divertente da guidare, con la possibilità di disattivare l’ESC e il One Pedal Drive per una guida più sportiva nei contesti extraurbani, senz’altro un valore aggiunto per una vettura familiare di questo tipo.

• Design

Lo stile della Polestar 2 è distintivo e affascinante, un’auto elegante ed essenziale che non passa inosservata pur rimanendo piuttosto discreta, con linee fluide e forme equilibrate, grandi cerchi in lega e dettagli accattivanti come la calandra frontale e la firma luminosa a LED.

Svantaggi

• Ricarica

La Polestar 2 è compatibile con la ricarica veloce fino a 150 kW, con la possibilità di arrivare all’80% della capacità degli accumulatori in circa 30 minuti, mentre non supporta la ricarica ultraveloce con architettura a 800 volt.

• Sospensioni

La vettura del brand svedese del gruppo Volvo ha delle sospensioni abbastanza rigide, un assetto che migliora la guida sportiva e il comportamento stradale in curva, ma risulta meno comodo nella guida in città quando si passa sui dossi e le irregolarità del manto stradale.

• Autonomia

Nel complesso l’autonomia della Polestar 2 è buona, infatti a seconda della versione può percorrere da 478 a 551 Km con una ricarica, tuttavia alcune rivali come la Tesla Model 3 offrono un’autonomia superiore utile soprattutto nei lunghi viaggi in macchina.