FIAT Doblò

La Fiat Doblò è un’auto multispazio arrivata ormai a fine serie, nonostante sia ancora disponibile presso alcuni concessionari e sul mercato dell’usato. Si tratta di un modello di grande successo per il marchio italiano, proposto dal 2020 soltanto nella versione Cargo all’interno del segmento dei veicoli commerciali. Il Doblò è una macchina versatile, progettata appositamente per la famiglia e il lavoro, in grado di offrire un enorme bagagliaio da 790 litri e un’altezza di 185 cm, con un design che richiama quello di un mezzo da lavoro, caratterizzato da un ampio parabrezza, una posizione di guida alta e barre sul tetto.

All’interno la Fiat Doblò presenta un abitacolo davvero spazioso e confortevole, con tanti vani portaoggetti e la possibilità di viaggiare in 5 persone senza ridurre la comodità. Nella plancia c’è il sistema multimediale Uconnect, dotato di uno schermo touchscreen da 5 pollici e del navigatore TomTom, con connettività Bluetooth e vivavoce integrato. I comandi sono ben posizionati e pratici da utilizzare, per non diminuire l’attenzione alla guida, inoltre c’è il climatizzatore automatico di serie. Mancano moderni sistemi di assistenza alla guida, mentre su richiesta si possono avere i sensori di parcheggio e il Cruise Control.

Il prezzo di listino della Fiat Doblò parte da 19.980 euro, sebbene sia possibile trovare numerosi sconti e promozioni in occasione dell’uscita di produzione, con diversi allestimenti tra cui scegliere come le versioni Easy, Lounge e Trekking. Per quanto riguarda le motorizzazioni sono presenti i modelli a benzina o metano da 120 cv, altrimenti ci sono le versioni equipaggiate con i propulsori diesel multijet da 95 o 120 cv. Il Doblò propone un consumo nel ciclo combinato da 11,6 a 17,8 Km/l, con emissioni di CO2 da 147 a 196 g/Km e una classificazione ambientale Euro 6, trazione anteriore e cambio manuale a 6 rapporti.

Fiat Doblò: pro e contro

La Fiat Doblò è una monovolume veramente spaziosa, proposta con un prezzo competitivo e motorizzazioni diesel multijet parsimoniose, capaci di percorrere tantissimi chilometri con poca manutenzione. Si tratta di un’auto per lavorare e viaggiare comodi con tutta la famiglia, con una capacità di carico davvero elevata e un’ottima visibilità anteriore. Le finiture non sono impeccabili, così come il sistema di infotainment che non è aggiornato, inoltre mancano quasi del tutto i sistemi di assistenza alla guida.

Vantaggi

Abitabilità

Difficile trovare un’auto in grado di fornire un’abitabilità di questo livello, con tantissimo spazio a disposizione sia davanti che dietro e un’altezza elevata che rende l’interno confortevole anche per le persone più alte, oltre alla possibilità di distendere le gambe senza nessun tipo di ingombro.

Bagagliaio

Il Doblò dispone di un baule enorme da quasi 800 litri, con un pianale di carico basso molto comodo e un vano ben configurato che consente di sfruttare appieno tutto lo spazio, inoltre basta reclinare i sedili posteriori per raggiungere un volume complessivo di 3200 litri.

Multijet

Le motorizzazioni diesel multijet forniscono un buon compromesso tra consumi e prestazioni, in particolare assicurando una coppia di 300 Nm a 1750 giri al minuto, mentre sulle strade extraurbane si riescono a percorrere oltre 21 chilometri con un litro di gasolio.

Svantaggi

Finiture

La qualità costruttiva degli interni della Fiat Doblò non è impeccabile, infatti si notano delle plastiche rigide nella plancia dure al tatto e poco accattivanti dal punto di vista estetico, con rivestimenti semplici e funzionali che denotano la poca attenzione rivolta alla qualità stilistica.

Rumorosità

Specialmente nelle motorizzazioni diesel, ma anche in quelle a benzina e metano sebbene in misura minore, la rumorosità del Doblò è abbastanza elevata, soprattutto alle alte velocità, con un’insonorizzazione non perfetta dell’abitacolo.

Emissioni

Le emissioni di anidride carbonica sono abbastanza elevate, come dimostra l’uscita di serie dell’auto anche per motivi legati all’aggiornamento ambientale, con livelli di CO2 superiori a 147 g/Km, inoltre anche i consumi sono alti specialmente nella guida in città e nelle motorizzazioni a benzina.