Il guardrail intelligente che rimette il veicolo in strada

In Corea del Sud hanno brevettato il guardrail intelligente, che è già stato implementato su oltre 100 km a rischio elevato: verrà sottoposto ai test europei

Pubblicato: 3 Novembre 2020 10:46

Foto di Manuel Magarini

Manuel Magarini

Giornalista automotive

Classe 90, ha una laurea in Economia Aziendale, ma un unico amore: la scrittura. Da oltre dieci anni si occupa di motori, in ogni loro sfaccettatura.

La società sudcoreana “Eti Korea” ha realizzato un innovativo guardrail chiamato “ETI Roller System”, composto da ammortizzatori rotanti di plastica che assorbono l’impatto, limitando i danni.

La particolarità è che questa tecnologia, in caso di impatto, riesce a rimettere il veicolo verso la strada. Il “roller system” è già stato installato su diverse strade ritenute pericolose in Corea. Ma non finisce qui, infatti il guard rail di seconda generazione sarebbe in fase d’esame anche da parte delle autorità europee.

Incidenti meno probabili

L’azienda sudcoreana ETI Korea si distingue per un approccio rivoluzionario. Mediante il sistema congegnato promette di ridurre in misura drastica la probabilità di incidenti, specie in aree ad alta pericolosità come curve e uscite autostradali. L’ETI Roller System si avvale di tamburi rotanti in plastica che assorbono l’energia dell’impatto e guidano il mezzo di nuovo verso la carreggiata, in maniera da minimizzare i danni alla macchina e alle persone a bordo.

La tecnologia ha già trovato largo impiego in Corea del Sud, installata su oltre 100 km di strade a rischio elevato. Proprio gli ottimi riscontri hanno persuaso la compagnia a esplorare nuovi orizzonti, e attualmente è in fase di valutazione presso le autorità europee.

L’obiettivo è di portare i benefici del sistema pure nel Vecchio Continente, nonché in altri Paesi, tra cui Malesia, Filippine, Thailandia e diversi Nazioni dell’America Latina, inclusi Cile, Colombia, Ecuador e Messico. “Diversi stati stanno cercando siti in cui installarlo – spiega un portavoce societario, citato da World Highways -. Il proprietario avvierà la produzione negli Stati Uniti”.

Caratteristiche tecniche

Un elemento chiave consiste nel materiale impiegato dagli sviluppatori: l’etilene-vinil acetato (EVA), un polimero dotato di eccellenti proprietà di assorbimento dell’energia. Esso assicura alta durabilità, resistenza ai raggi ultravioletti e stabilità chimica, così da offrire una lunga durata pure in condizioni ambientali sfavorevoli. Ecco perché l’EVA costituisce un importante valore aggiunto, in grado di segnare una tangibile svolta nell’eterna lotta alle vittime della strada che, purtroppo, ogni anno costa la vita a tantissime persone, soprattutto i soggetti fragili, nello specifico i ciclisti e i pedoni.

In caso di urto, i rulli smorzano il colpo e reindirizzano il mezzo con un angolo ridotto, così da minimizzare le chance di sinistri secondari. La scelta del colore per i rulli li rende facilmente riconoscibili e aumenta la visibilità della barriera, riducendo ulteriormente il rischio di collisioni. Per adattarsi alle esigenze specifiche di differenti regioni e normative, ETI propone una gamma di tonalità alternative, quali il grigio, il rosso e il verde.

Implementazione su SUV e pick-up

L’implementazione dell’ETI Roller System in aree ad alto traffico di SUV e pick-up rappresenta un progresso rilevanti nella gestione della sicurezza stradale. Vetture dalle dimensioni imponenti sono più inclini a subire danni rilevanti in circostanze simili, data la loro struttura e peso.

Inoltre, l’energia cinetica generato durante un impatto può essere di molto superiore rispetto agli esemplari più leggeri. Progettato allo scopo di assorbire l’energia e guidare i veicoli verso la carreggiata, il sistema a rulli dà un importante vantaggio in termini di mitigazione dei rischi e della gravità degli urti.