NISSAN Qashqai

La Nuova Nissan Qashqai è un crossover compatto e divertente da guidare, in grado di offrire uno spazio adeguato, prestazioni elevate e un ottimo rapporto qualità-prezzo. Si tratta di uno dei veicoli di maggior successo della casa automobilistica giapponese, con un leggero restyling avvenuto nel 2019. La Qashqai è disponibile in 4 allestimenti, Visia, N-Connecta, N-Tec e Tekna+, con un prezzo di listino a partire da 22.660 euro. All’esterno sono presenti i nuovi fari anteriori, con un design rinnovato per i cerchi e la griglia frontale, con una lunghezza di 439 cm e un bagagliaio di 430 litri.

L’auto è omologata per 5 persone, con un punteggio di 5 stelle Euro NCAP per la sicurezza e diversi sistemi di assistenza alla guida, con la tecnologia Nissan Intelligent Mobility e l’opzione ProPILOT che includono il cruise control, la frenata automatica d’emergenza e l’avviso del cambio di corsia. Gli interni sono abbastanza curati, con rivestimento del cambio in pelle, sedili confortevoli in pelle Nappa, tetto panoramico e un’ampia scelta di tessuti. Moderno il sistema di infotainment, con schermo touchscreen da 7 pollici, mappe 3D e predisposizione per Android Auto e Apple CarPlay.

La gamma della Nissan Qashqai prevede motorizzazioni a benzina da 140 a 159 cv, altrimenti ci sono le versioni diesel da 115 a 150 cv, con una velocità massima fino a 198 Km/h, emissioni di CO2 da 100 a 131 g/Km e un consumo nel ciclo combinato da 26,3 a 18,5 Km/l. L’allestimento consigliato è la versione N-Connecta, con una dotazione di serie completa che comprende cerchi in lega da 18 pollici, tetto panoramico, radio DAB, infotainment con integrazione smartphone e comandi vocali ad un prezzo di circa 29.200 euro.

Nissan Qashqai: pro e contro

La Nissan Qashqai è un SUV urbano moderno e spazioso, dotato di un’ampia scelta di motorizzazioni e diversi allestimenti. Validi i nuovi motori diesel, che vanno a completare una gamma ben definita, nonostante mancano alternative ecologiche ibride o elettriche. Non male i consumi, la capacità del bagagliaio, la dotazione di serie e la sicurezza, con diversi dispositivi di assistenza alla guida di ultima generazione. Da migliorare l’attenzione ad alcuni dettagli degli interni, infatti le rifiniture non sono sempre curate in maniera ottimale.

Vantaggi

Nuove motorizzazioni diesel

Negli ultimi anni le vetture diesel sono state demonizzate, eppure come mostrano i dati tecnici queste versioni a gasolio offrono prestazioni elevate e consumi ridotti. I nuovi propulsori 1.5 dCi da 115 cv garantiscono un ottimo compromesso, con emissioni di CO2 di 100-110 g/Km, consumi nel ciclo misto di appena 26,3 Km/l e una velocità massima di 181 Km/h.

Cambio automatico

Uno dei punti di forza della Nissan Qashqai è il cambio automatico DCT con doppia frizione e 7 rapporti, veramente preciso e molto fluido e in grado di offrire una guida sportiva e divertente. L’evoluzione è arrivata in sostituzione del precedente cambio automatico CVT a variazione continua, un passo in avanti importante per una guida più confortevole e una risposta più rapida.

Abitabilità

All’interno la Qashqai è un’auto spaziosa e comoda, con finiture curate e una configurazione dell’abitacolo davvero ben riuscita. Sia davanti che dietro la vettura è pratica e assicura un comfort elevato, con un buon livello di insonorizzazione.

Svantaggi

Bagagliaio

Il baule non è eccessivamente piccolo, tuttavia nel complesso il bagagliaio è modesto rispetto al resto dell’auto, con una cubatura non elevata e un pianale di carico non proprio comodissimo da usare, ad ogni modo anche per una famiglia garantisce comunque una capacità minima adeguata.

Maneggevolezza

Se in autostrada la Nissan Qashqai si comporta bene ed è pratica da guidare, nel traffico e nelle curve risulta poco agile, con alcune concorrenti che riescono ad offrire qualcosa in più in termini di maneggevolezza.

Ripresa

Nel complesso le prestazioni della Qashqai sono buone, nonostante un peso di circa 1,5 tonnellate, con una velocità di punta adeguata e un’accelerazione decente, tuttavia la ripresa è lenta anche a causa delle marce piuttosto lunghe che non aiutano nei sorpassi in autostrada.