Paura su un volo Iberia per lo scontro con un grosso uccello, danni all'aereo e rientro d'emergenza

Un aereo Iberia decollato da Madrid ha dovuto fare rientro d’urgenza dopo uno scontro in volo con un grosso uccello. L’impatto ha danneggiato muso e motore, ma non ha provocato nessun ferito a bordo, sebbene si siano vissuti attimi di paura. L’equipaggio ha gestito l’emergenza con professionalità: i passeggeri sono poi ripartiti con un altro volo.

• Collisione con uccello per il volo Iberia
• Atterraggio d'emergenza a Madrid
• I danni all'aereo
• I rischi dei "bird strike"

Collisione con uccello per il volo Iberia

Paura a bordo del volo Iberia IB579 decollato da Madrid con destinazione Parigi. L’Airbus A321XLR è stato costretto a rientrare all’aeroporto di partenza dopo aver urtato un uccello di grandi dimensioni in fase di decollo.

Il contatto con l’animale ha provocato danni al muso e a uno dei motori dell’aereo, entrato in servizio solo da pochi mesi.

Atterraggio d’emergenza a Madrid

L’incidente è avvenuto nella mattinata di domenica 3 agosto, pochi minuti dopo il decollo dallo scalo madrileno Adolfo Suárez di Barajas.

Iberia ha confermato l’impatto e la successiva decisione del comandante di richiedere un atterraggio di emergenza, poi avvenuto senza ulteriori complicazioni. Nessun ferito tra i passeggeri o l’equipaggio.

I danni all’aereo

Immagini circolate online mostrano un ampio squarcio sul muso del velivolo, chiaramente causato dall’impatto. I passeggeri, una volta tornati a Madrid, sono stati spostati su un altro volo, partito alle 20 dello stesso giorno in direzione Parigi.

“Ci siamo ritrovati con fumo nella cabina, occhi e gola che bruciavano” ha testimoniato uno dei passeggeri su X. “Nessuno sapeva cosa fare. Siamo rimasti bloccati mezz’ora prima di poter scendere”.

La compagnia ha lodato la prontezza e la professionalità del personale a bordo, che ha assistito i passeggeri durante l’intera emergenza, garantendo la sicurezza di tutti.

I rischi dei “bird strike”

Le collisioni con gli uccelli, denominate anche “bird strike”, rappresentano un rischio ben noto del trasporto aereo, soprattutto in fase di decollo o di atterraggio, e i produttori testano i motori per resistere a impatti gravi.

Secondo il rapporto ENAC 2022, in Italia si sono verificati 2.168 impatti tra aerei e fauna selvatica, principalmente con uccelli, quasi sempre a bassa quota e in prossimità degli aeroporti.

Ad ogni modo, solo in 40 casi sono stati registrati danni e per 103 volte l’animale è stato risucchiato dal motore.

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