La Tesla cinese, è così che è stata soprannominata la nuova Xpeng G9, nuovo SUV a zero emissioni che è proposto su alcuni mercati europei. Quello che stupisce è la sua ricarica da record, infatti al momento è la vettura più veloce al mondo per quanto riguarda i tempi necessari per un pieno di energia.
Il sistema di ricarica di questo nuovo SUV elettrico cinese è senza dubbio il punto di forza della vettura, il costruttore cinese ha sviluppato un sistema di assistenza alla guida all’avanguardia. In ogni caso, la Tesla cinese raggiunge un vero e proprio primato, il suo sistema di ricarica infatti è in grado di supportare fino a 480 kW di potenza, e per questo – secondo la Casa asiatica stessa – è l’auto elettrica con la ricarica più veloce del mondo.
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I tempi record di ricarica
La nuova Xpeng G9, se collegata alla stazione di ricarica con la potenza idonea e in condizioni ideale, può consentire un’autonomia di 200 chilometri circa in soli 5 minuti. E non è tutto: può passare dal 10% all’80% di ricarica in soli 15 minuti. Il nuovo SUV cinese approderà anche in Europa, in alcuni Paesi del Vecchio Continente, dove il giovane brand asiatico ha già lanciato la sua berlina a zero emissioni P5.
Xpeng G9: com’è fatta
Il nuovo SUV elettrico di Xpeng, soprannominato “la Tesla cinese”, si presenta con una lunghezza pari a 489 cm, vanta linee molto fluide e sinuose, mentre i gruppi ottici nella parte frontale sono sistemati su due livelli. Sopra il lunotto la Casa ha posizionato un alettone e le maniglie sono a filo delle portiere, lo si nota dalla vista laterale del mezzo.
Le luci posteriori, invece, formano una striscia a led che si estenda in orizzontale, da parte a parte. Per quanto riguarda le configurazioni a listino, la nuova Xpeng G9 è disponibile con sei differenti tipologie di propulsione, e il cliente può scegliere fra trazione posteriore e integrale. Le prime sono in grado di erogare la potenza di 312 CV e una coppia di 430 Nm, raggiungendo una velocità massima di 200 km/h e scattando da 0 a 100 km/h in soli 6,4 secondi; vantano inoltre un’autonomia di 570 chilometri.
La 702E, con batteria Long Range, ha la stessa potenza, ma una maggiore autonomia che arriva a 702 chilometri. Le varianti a trazione integrale vantano doppio motore – con 237 CV all’anteriore e 312 CV al posteriore – un’autonomia di 650 chilometri e sono in grado di arrivare a 100 km/h da fermi in 3,9 secondi.
I prezzi dell’auto con la ricarica più veloce al mondo
L’abitacolo della nuova Xpeng G9 è spazioso ed elegante ed è in grado di ospitare fino a cinque passeggeri. Sulla plancia sono stati inseriti due display ad alta definizione. Disponibile per il guidatore la nuova interfaccia utente interattiva 3D di XPeng, basata sul motore Unity3D. Xopera è, invece, il nuovo sistema multimediale proprietario della Casa cinese, con un’acustica dal livello qualitativo altissimo. Il bagagliaio, infine, garantisce di 660 litri di capienza. In Cina oggi il SUV elettrico costa il corrispondente di circa 44.500 euro (trazione anteriore) o di 67.500 euro, per la Launch Edition con trazione integrale.
