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Niente divieto di percorrere l’autostrada, nessun obbligo di rimanere entro 100 chilometri da casa e nessun tasso alcolemico automaticamente azzerato per chi ha più di 85 anni. Dopo le anticipazioni circolate sulla riforma del Codice della strada, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti è intervenuto per chiarire quali misure resteranno realmente nel testo. E sui tre vincoli che avevano fatto maggiormente discutere è arrivata una smentita netta: non saranno introdotti.

Questo non significa, però, che per gli automobilisti più anziani non possa cambiare nulla. Il MIT ha infatti confermato l’intenzione di prevedere visite mediche più accurate per gli ultraottantacinquenni, mentre altri aspetti relativi alle modalità di rinnovo devono ancora essere definiti. Soprattutto, bisogna ricordare che la riforma è tuttora in fase di discussione e quindi le indiscrezioni sulla bozza non devono essere confuse con norme già approvate ed entrate in vigore.

Patente over 85, quali erano i tre limiti proposti

Il caos è nato dalle disposizioni contenute nella documentazione relativa alla revisione del Codice della strada. Una delle ipotesi prevedeva che, al rinnovo della patente dopo gli 85 anni, potessero comparire automaticamente alcune limitazioni alla guida.

La prima avrebbe impedito al conducente di allontanarsi per oltre 100 chilometri dalla propria residenza o dimora abituale. La seconda avrebbe escluso la possibilità di circolare sulle autostrade, mentre la terza avrebbe imposto un limite alcolemico pari a zero, analogamente a quanto già previsto per alcune categorie di conducenti.

Le indiscrezioni avevano inevitabilmente sollevato interrogativi sulla mobilità degli automobilisti più anziani, soprattutto per chi vive in territori nei quali l’automobile rimane fondamentale per raggiungere servizi, strutture sanitarie o familiari. Ma proprio mentre la notizia dei nuovi vincoli cominciava a circolare, dal Ministero è arrivato il chiarimento.

Niente divieto di autostrada e limite dei 100 km per gli over 85

Il MIT ha precisato che le disposizioni riguardanti gli ultraottantacinquenni erano state “da tempo espunte” dalle norme di comportamento del Titolo II, su richiesta del ministro Matteo Salvini, con l’obiettivo dichiarato di non penalizzare questa fascia di età.

Il riferimento alle limitazioni dovrà quindi essere eliminato anche dalla Tabella del Titolo V, nella quale era ancora presente. In sostanza, nel testo finale non dovrebbero esserci né il limite dei 100 chilometri, né il divieto di utilizzare l’autostrada, né l’automatica introduzione del tasso alcolemico zero legata al superamento degli 85 anni. È proprio la presenza di quei riferimenti nella documentazione in circolazione, a fronte della decisione di eliminarli dalle norme, ad aver contribuito alla confusione delle ultime ore.

Cosa cambia per gli anziani alla guida

Un elemento, invece, è stato esplicitamente confermato dal Ministero: per gli automobilisti con più di 85 anni sono previste visite mediche più accurate, con l’obiettivo di tutelare sia il conducente sia gli altri utenti della strada.
Sul rinnovo della patente bisogna però distinguere le regole attuali dalle ipotesi contenute nella riforma. Oggi la patente B ha generalmente validità di 10 anni fino ai 50 anni, 5 anni tra 50 e 70, 3 anni tra 70 e 80 e 2 anni dopo gli 80 anni.

Tra le ipotesi emerse durante il confronto sulla riforma c’è anche l’introduzione di una verifica aggiuntiva attraverso una certificazione geriatrica, ma su questo punto è opportuno mantenere il condizionale: la misura potrebbe entrare nel nuovo sistema, ma il chiarimento del MIT diffuso sulle limitazioni agli over 85 conferma esplicitamente soltanto il principio di controlli medici più approfonditi.

Quando potrebbero entrare in vigore le nuove regole

Per il momento, quindi, un automobilista non perde automaticamente la possibilità di percorrere l’autostrada semplicemente perché compie 85 anni e non deve rispettare un nuovo limite generale di 100 chilometri da casa. La revisione del Codice della strada non è ancora definitiva: il testo è sottoposto al confronto con operatori e associazioni di settore, che potranno presentare le proprie osservazioni. Soltanto al termine dell’iter sarà possibile stabilire con precisione quali disposizioni entreranno effettivamente in vigore. I limiti più discussi per gli over 85 sono stati quindi smentiti, mentre resta l’orientamento verso controlli sanitari più approfonditi per il rinnovo della patente.