A prima vista, la dicitura inserita nel testo del provvedimento rischia di trarre in inganno: si parla infatti di voler “contenere gli effetti economici” della pandemia e di porsi l’obiettivo di “salvaguardare i livelli occupazionali”.
Ma l’articolo 2 del decreto numero 121 dello scorso 10 settembre appare sempre più chiaramente come l’ennesimo regalo alle aziende che gestiscono e amministrano il mondo delle autostrade italiane (qui tutte le novità per il cash che rimborsa i pedaggi agli automobilisti).
