Si chiama Toyota Urban Cruiser Taisor ed è l’ultimo SUV nato nella vasta gamma del costruttore giapponese. Un veicolo sfizioso, compatto, ma robusto. Peccato che non lo vedremo mai in Italia e in’Europa, perché il suo campo d’azione resta quello orientale, in particolar modo l’India. Peccato, perché un A-SUV di un Brand forte come Toyota avrebbe stuzzicato la fantasia di moltissimi clienti del Vecchio Continente. Stile moderno, caratteristiche all’avanguardia e tecnologie avanzate, lo rendono molto appetibile per i clienti indiani. Purtroppo, non sapremo mai se la sua storia europea avrebbe avuto un consenso altrettanto elevato. Un piccolo rammarico.
Mr. Masakazu Yoshimura, MD e CEO di Toyota Kirloskar Motor e CEO regionale di Toyota Motor Corporation (TMC) ha dichiarato: “Il mercato indiano è sempre stato di fondamentale importanza per noi, sia in termini di offerte di prodotti che per l’introduzione di tecnologie avanzate. Questa enfasi è stata ulteriormente sostenuta dalla recente creazione di una nuova regione in cui il mercato indiano svolge un ruolo ancora più cruciale “.
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Caratteristiche tecniche Toyota Urban Cruiser Taisor
Il nuovo Toyota Urban Cruiser Traisor adotta diverse motorizzazioni: 1.0L Turbo, 1.2L a benzina ed E-CNG. Il più grande 1.0L Turbo è disponibile con cambio manuale a 5 velocità, oppure con trasmissione automatica a 6 velocità. Il benzina 1.2L è disponibile sempre con trasmissione manuale a cinque marce, o con cambio intelligente (IGS), mentre il 1.2L E-CNG è disponibile solo con il classico manuale.
Il gruppo propulsore 1.0L Turbo arriva fino a 100 CV di potenza a 5.500 giri/min, e garantisce un’esperienza di guida coinvolgente ma attenta anche ai consumi: 21,5 km/l per il manuale e 20,0 km/l per l’automatico. Il motore a benzina 1.2L offre una potenza di 90 CV a 6.000 giri/min, mentre l’ultima opzione E-CNG è campione nel risparmio di carburante: 28.5 km/l.
L’estetica vuole la sua parte
Il nuovo SUV (qui i più venduti) di Toyota vuole essere dinamico e colpire per la sua grazia. Gli elementi salienti sono la griglia anteriore con guarnizioni cromate che mostrano una certa eleganza, e i massicci cerchi in lega da 16”. Le luci diurne sono a LED, non soltanto migliorano la visibilità durante le ore di luce, ma contribuiscono a formare un’estetica moderna. Le luci posteriori, invece, sono unite e sempre a LED, mentre colpisce lo Skid Plate che garantisce un tocco contemporaneo e avventuroso.
Le Sporty Roof Rails non servono sono a elevare l’appeal dinamico della carrozzeria, ma a fornire ulteriore pragmaticità. Inoltre, gli indicatori di direzione a doppio LED e i proiettori a LED multi-riflettore offrono sicurezza con un tocco di raffinatezza, completando l’esterno del veicolo con un perfetto equilibrio di stile e sostanza. Il nuovo Toyota Urban Cruiser Traosor presenta anche un rivestimento para colpi sull’arco della ruota e sulla linea laterale. Serve ad avere un tocco più robusto e una protezione contro piccoli graffi.
Quanta sicurezza
Il nuovo SUV di Toyota ha un pacchetto sicurezza molto ricco: controllo della stabilità del veicolo con Hill Hold Assist & rolling, 6 airbag, inclusi Airbag laterali e tende insieme agli airbag Dual Front, che forniscono una protezione completa. Telecamera a 360 gradi, sensori di parcheggio (con infografica Display), ABS Con EBD, promemoria della cinghia di sicurezza (Driver + Co Driver + Poster). Con caratteristiche così avrebbe avuto fortuna anche da noi, un po’ come capita con la Yaris Cross. Un peccato, anche in ragione di un prezzo molto competitivo.
